uszczelka pod głowicą???

[krzysiek.4.12]

Bede na dniach wymienial tarcze i klocki na nowe i musze wiedziec co moglo byc winowajca takiego przypadku. Aby nowe tarcze i klocki tez tak nie polecialy.
Czy jest mozliwe aby cylinderek sie zapiekl? Jak klocka bylo jeszcze z 1mm, to unioslem auto i krecilem kolem i nic nie obcieralo :roll:
Wszelkie porady i sugestie mile widziane.

obstawiam to samo co znalazł DobryGrzesWawa u mnie - zapieczona prowadnice czy jak tam to badziewie sie nazywa :zlosnik:

[morgam]

uszczelka pod głowicą???

Witam wszystkich

Moj problem polega na tym ze od jakiegoś czasu zaczęło mi ubywać płynu chłodniczego.Szczególnie gdy troszkę pogoniłem moją Oktavke.Z moich obserwacji wynika że płynu ubywa przez przelew zbiornika wyrównawczego.Około 1-1,5 l na 500km
Z tego co wyczytałem na forum i z opinii znajomych wynika że jest przedmuch w głowicy i wyrzuca płyn przez wyrównawczy.
Chciałem zasięgnąć waszej opinii o przyczyny tej usterki.Na czwartek jestem umówiony do mechanika wstępnie na wymianę uszczelki,ale z góry pocieszył mnie że to mało prawdopodobne w dislach i że to raczej pęknięta głowica :shock: .Co o tym myślicie.Co jeszcze powinien sprawdzić mechanik przed zabraniem się do demontażu głowicy.

[Krzych]

Zobacz czy w środku pod wykładzinami nie masz mokro.
Może również uciekać przez nieszczelność nagrzewnicy lub na połączeniach przewodów.

[marekzu]

a pod autem sucho???? moze w chlodnicy jakias nieszczelnosc??

[morgam]

Wycieków raczej nie zauważyłem.Tylko wczoraj jak ją trochę przegoniłem na 4500 tys.obr to zauważyłem że jest mokro w okolicach zbiorniczka wyrównawczego.Odkręciłem zbiornik bo myślałem że może on jest nieszczelny ale ewidentnie chyba kapie z przelewu.

[marekzu]

a jak ze spalinami - masz bialy dym z rury?? , olej rozrzedzony woda??

[morgam]

auto nie kopci a poziom oleju nie rośnie.

[marekzu]

no gdzies ten plyn musi uciekac - skoro nie ma wycieku , olej w normie , to wali do garow - chyba jednak bez sciagniecia czapki sie nie obejdzie

[-Piotr-]

Na ciepłym silniku odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego (tylko uważaj). Wprowadź silnik na większe obroty. Jak płyn w zbiorniku będzie "rósł" sprawa jest jasna. Z racji przedmuchów z komory spalania do układu chłodzenia do wymiany jest uszczelka pod głowicą.

[Masmo]

Re: uszczelka pod głowicą???

....płynu ubywa przez przelew zbiornika wyrównawczego.Około 1-1,5 l na 500km
Z tego co wyczytałem na forum i z opinii znajomych wynika że jest przedmuch w głowicy i wyrzuca płyn przez wyrównawczy......

Zacznij od najprostrzej możliwej przyczyny: czyli korek zbiorniczka lub sam zbiorniczek. W korku są zaworki utrzymujące ciśnienie w układzie. Potem sprawdź chłodnicę, nagrzewnice i wszystkie rury.
Raczej wątpie że to nieszczelność w silniku (przy pękniętej głowicy lub uszczelce dymi parą wodną z rury lub z oleju robi się emusja)

[morgam]

Na ciepłym silniku odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego (tylko uważaj). Wprowadź silnik na większe obroty. Jak płyn w zbiorniku będzie "rósł" sprawa jest jasna. Z racji przedmuchów z komory spalania do układu chłodzenia do wymiany jest uszczelka pod głowicą.

Zrobiłem dzisiaj próbę z tym korkiem.Po rozprężeniu układu poziom w zbiorniku gwałtownie się podniósł.Poziom w zbiorniku podnosi się na wysokich obrotach ale o ok 1cm i opada i tak minimalnie faluje w zależności od obrotów.Wąż na dolocie do chłodnicy też minimalnie twardnieje w miarę wzrostu obrotów.Zobaczymy co powie mechanik,ale to dopiero w czwartek.

Kogo ewentualnie polecacie (Wroclaw,Opole,Dolny Śląsk) gdyby okazało się że głowica jest pęknięta.Chodzi mi o zakład który zajmuje sie regeneracją głowic i bierze stare na wymiane.Pytam już teraz bo będę miał mało czasu.

Lepiej kupić po regeneracji(chyba ok 1100zł),używaną z rozbiórki (400-700)czy nową(????).Moj silnik to 1.9 tdi ASV

[Krzych]

Zobacz TUTAJ

100% godne polecenia

[Masmo]

.... Po rozprężeniu układu poziom w zbiorniku gwałtownie się podniósł.Poziom w zbiorniku podnosi się na wysokich obrotach ale o ok 1cm i opada i tak minimalnie faluje w zależności od obrotów....

Czyli wszystko działa zgodnie z prawami fizyki. :wink: :szeroki_usmiech
Poziom się podniósł bo zmniejszyłeś ciśnienie, faluje po pompa wody mieli płynem.

[daneczek76]

Dolny Śląsk

Auto Express jeśli chodzi o Dolny Śląsk we Wrocławiu.

[niedziela67]

Przerabiałem ten temat.Jeździłem 2 miesiące.Wycieków na zewnątrz oraz dymienia brak.Wymiana zbiorniczka i korka nic nie dała. Dalej wyrzucało przez zawór zbiornika.Dopiero po jakimś czasie zauważyłem zmieniony kolor płynu chłodniczego(w moim przypadku dolewałem już tylko wode destylowaną) czarny ale bez śladów oleju.W dniu wczorajszym odstawiony do mechanika czekając na wiadomość co dalej.Też potwierdził że uszczelki raczej nie siadają lecz głowica w kanałach przy wtryskach.

[morgam]

W dniu wczorajszym odstawiony do mechanika czekając na wiadomość co dalej.Też potwierdził że uszczelki raczej nie siadają lecz głowica w kanałach przy wtryskach.

daj znać jak sprawa się wyjaśni.

[niedziela67]

Właśnie głowica zdjęta i po wstępnych oględzinach wygląda na przegrzana uszczelkę. widoczne 2 miejsca przedmuchu do kanału wodnego.Głowica bez sladów peknięć ale pojechała na sprawdzenie i ewentualne splanowanie.Na bloku widoczne delikatne wrzery od uszczelki 2 cylinder. Przy okazji do wymiany popychacze i rozrząd. Auto niestety bedzie zrobione nie wcześniej niż po 22.05 :cry: wszędzie kolejki.cdn

[koja86]

niedziela67, napisz przyjacielu jaki przebieg to autko ma i czy po madyfikacjach względem jakich :?:

[niedziela67]

niedziela67, napisz przyjacielu jaki przebieg to autko ma i czy po madyfikacjach względem jakich

Bez modyfikacji,auto w polsce od stycznia a przebieg 149 tyś (nie udokumentowane)Ja nim zrobiłem 8tyś.a usterka wyszła po 1000km.
NIE WSZYSTKIE AUTA Z ZACHODU(A) SĄ IDEALNE

[koja86]

niedziela67, to nie wielki przebieg a sprawdzałeś go ? czy faktyczny bo to można sprawdzić?

[-Piotr-]

Przypadek wymiany uszczelki pod głowicą nie jest niczym wyjątkowym i nie świadczy o złym egzemplarzu silnika. Niech mechanik jedynie dobrze zrobi swoją robotę i będziesz dalej bezproblemowo śmigał Octavką.

[niedziela67]

niedziela67, to nie wielki przebieg a sprawdzałeś go ? czy faktyczny bo to można sprawdzić?

Nie sprawdzałem przebiegu bo po oględzinach zewnętrznych (kierownica, lewarek pedały oraz wygląd zewnętrzny) dużej różnicy by nie było.

[koja86]

niedziela67, sprawdź na programie podjedź do jakiegoś tunera to ci powie jaki faktyczny przebieg

[niedziela67]

Dzięki napewno to zrobie po remoncie.

[miras_72]

Na ciepłym silniku odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego (tylko uważaj). Wprowadź silnik na większe obroty. Jak płyn w zbiorniku będzie "rósł" sprawa jest jasna. Z racji przedmuchów z komory spalania do układu chłodzenia do wymiany jest uszczelka pod głowicą.

Poza tym możesz sprawdzić przewód od chłodnicy, jeżeli popuścisz korek zbiorniczka i spadnie ciśnienie to go zakręć i przez chwilę trochę pogazuj. Jak szybko spuchną to sprawa jasna- wali komresja w ukł. chłodzenia.....